Genesis GV80 mot Lexus RX: En lyxig SUV-duell.

Genesis, ett lyxmärke från Hyundai, lanserade sin GV80 mellanstora SUV år 2021. Edmunds rankade direkt den som en av toppmodellerna i sin klass på grund av dess högkvalitativa interiör, mjuka färd över ojämnheter och generösa mängd standard teknikfunktioner. Lexus RX, som var helt omgjord för 2023, med nya drivlinor och förbättrade funktioner, jämfördes med Genesis GV80 av Edmunds experter för att avgöra vilken som är mest värd pengarna.

GV80 finns med två motorer: en 300-hästkrafters turboladdad fyrcylindrig motor eller en 375-hästkrafters turboladdad V6. Lexus erbjuder en bredare uppsättning med fyra tillgängliga drivlinor, där tre är hybrider: den enbart bensindrivna RX 350, hybriderna RX 350h, RX 450h+ plug-in hybrid och den prestandainriktade hybridbilen RX 500h. Basmodellen RX 350 har en 275-hästkrafters turboladdad fyrcylindrig motor, medan toppmodellen RX 500h har en hybrid drivlina med 366 hästkrafter. Dock kommer inga av dessa upp i samma kraftnivå som GV80, vilken Edmunds funnit vara lite snabbare för dagligt körande och vid omkörningar på motorväg.

Där finns en stor skillnad i bränsleekonomi. RX 350h når upp till en EPA-uppskattning på 36 mpg i kombinerad körning. Plug-in hybridbilen 450h+ kan ge ännu bättre bränsleekonomi. Bränsleeffektivitet för GV80 är dock inte lika imponerande. Fyrcylindriga modellen har en EPA-estimerad 22 mpg kombinerat. Genesis erbjuder inte alls en hybridversion av GV80.

GV80 framhävs också för sitt rymligare lastutrymme, högre maximal släpvikt och tillgänglighet av en tredje sitsrad. Denna tredje rad är liten och endast lämplig för små barn, men kan vara praktisk vid sällsynta tillfällen då extra passagerare behöver tas med. Vinnare: GV80.

Båda SUV:erna kommer välutrustade med teknologifunktioner. GV80 kommer standard med en 14,5-tums pekskärm med inbyggd navigation och Apple CarPlay och Android Auto smartphone-integration. Prissättningen på RX är också attraktiv. Den billigaste modellen i serien är den framhjulsdrivna RX 350 som börjar på ungefär $50,000, inklusive destinationsavgifter. Att lägga till fyrhjulsdrift kostar ytterligare $1,600. GV80, som standard kommer med fyrhjulsdrift, börjar på strax över $59,000 för en fyrcylindrig 2.5T-modell.