ناتو، نگهبان دریای بالتیک: حفاظت از زیرساخت‌های زیرآبی در برابر تنش‌های افزایشی.

یک هواپیمای گشت‌زنی نیروی دریایی فرانسه با دوربین قدرتمند خود، در حال بررسی دقیق دریای بالتیک بود. این هواپیما بر فراز یک کشتی باری که در آب‌های زیرین در حال حرکت بود، پرواز کرد و به تدریج به آن نزدیک‌تر شد تا جایی که اپراتور دوربین می‌توانست جزئیات عرشه جلویی کشتی و دود خروجی از دودکش آن را تشخیص دهد.

این هواپیمای دوربرد آتلانتیک 2 که در مأموریت جدیدی برای ناتو بود، سپس نگاه تیزبین خود را به هدف دیگری و پس از آن هدف دیگری معطوف کرد تا اینکه پس از بیش از پنج ساعت گشت‌زنی، مجموعه‌ای از حسگرهای هواپیما، بخش عمده‌ای از دریای بالتیک را - از آلمان در غرب تا استونی در شمال شرقی، هم‌مرز با روسیه - مورد بررسی قرار دادند. حضور صرف این پرواز در آسمان بالای این دریای استراتژیک در هفته گذشته، همراه با کشتی‌های نظامی که در حال گشت‌زنی در آب‌ها بودند، پیامی واضح را ارسال کرد: ائتلاف ناتو در حال افزایش تدابیر امنیتی خود در برابر تلاش‌های مشکوک برای خرابکاری در کابل‌ها و خطوط لوله انرژی و داده‌های زیرآبی است که از دریای بالتیک عبور می‌کنند.

این اقدام در پی افزایش تعداد حوادثی صورت می‌گیرد که به این زیرساخت‌ها آسیب رسانده است. ینس استولتنبرگ، دبیرکل ناتو، در این ماه در اعلام مأموریت جدید این ائتلاف با نام «نگهبان بالتیک» برای حفاظت از زیرساخت‌های زیرآبی که برای رفاه اقتصادی کشورهای منطقه بالتیک حیاتی است، گفت: «ما تمام تلاش خود را خواهیم کرد تا مطمئن شویم که مقابله می‌کنیم، که ما قادر به دیدن آنچه اتفاق می‌افتد هستیم و سپس گام‌های بعدی را برای اطمینان از عدم تکرار آن برمی‌داریم.

و دشمنان ما باید این را بدانند.» کابل‌ها و خطوط لوله گاز و برق، نه کشوری را که در ساحل دریای بالتیک - دریایی نسبتاً کم‌عمق و تقریباً محصور در خشکی - قرار دارند، به هم متصل می‌کنند.

به عنوان مثال، خط لوله 152 کیلومتری (94 مایلی) Balticconnector که گاز را بین فنلاند و استونی انتقال می‌دهد، کابل بالتیک ولتاژ بالا که شبکه‌های برق سوئد و آلمان را به هم متصل می‌کند، و کابل مخابراتی 1173 کیلومتری (729 مایلی) C-Lion1 بین فنلاند و آلمان از این جمله‌اند. لوله‌ها و کابل‌های زیر دریا به تأمین انرژی اقتصادها، گرم نگه داشتن خانه‌ها و اتصال میلیاردها نفر به یکدیگر کمک می‌کنند.