La charge lente : la lutte du Nevada pour construire une autoroute électrique.
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En 2016, le gouverneur Brian Sandoval a présenté une Ford Focus électrique à Beatty. Il a dit que c'était la première étape de l'autoroute électrique des États-Unis.
Mais la voiture a dû être transportée à Beatty car il n'y avait pas assez de stations de recharge. L'autonomie de la voiture n'était que de 120 kilomètres.
Depuis, les voitures électriques sont devenues populaires, mais le Nevada est à la traîne pour les stations de recharge. Il n'y a qu'une seule station de recharge pour 73 voitures électriques dans l'État.
Le manque de stations de recharge est dû à un manque de coordination entre les différents acteurs. Il n'y a pas de plan clair pour savoir qui est responsable de la construction des stations.
Conduire une voiture électrique à travers le Nevada peut être difficile car il n'y a pas assez de stations de recharge. Il est important d'avoir plus de stations pour encourager l'utilisation des voitures électriques.
Questions
Qui a présenté une Ford Focus électrique à Beatty en 2016?
Le gouverneur Brian Sandoval.
Pourquoi la voiture a-t-elle dû être transportée à Beatty?
Il n'y avait pas assez de stations de recharge.
Combien de stations de recharge y a-t-il pour les voitures électriques dans le Nevada?
Il n'y a qu'une seule station de recharge pour 73 voitures électriques.
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