Technologijų milžinai lenktyniauja į elektromobilių rinką: „Foxconn“, „Huawei“ ir automobilių inovacijų ateitis.

Taivano bendrovė „Foxconn“, gaminanti „iPhone“ telefonus, ir Kinijos „Huawei Technologies“ stengiasi įsitvirtinti elektromobilių rinkoje. Tai skatina tokius automobilių gamintojus kaip Japonijos „Nissan“ ir „Honda“ jungtis priešintis ambicingiems konkurentams.

„Foxconn“, dar žinoma kaip „Hon Hai Precision Industry“, supirkinėja automobilių tiekimo grandinės dalis. Ji yra viena iš daugelio technologijų bendrovių, kurios naudojasi savo patirtimi elektronikos ir ryšių srityse.

„Foxconn“ automobilių gamybos įmonė „Foxtron“, kurią ji įkūrė kartu su Taivano automobilių gamintoja ir importuotoja „Yulon Motor Co.“, praėjusią savaitę Las Vegase vykusioje elektronikos parodoje CES pristatė savo elegantišką elektromobilio hečbeką „Model B“, taip pat savo automobilių elektroniką. Gruodžio mėnesį „Honda“ ir „Nissan“ paskelbė, kad ketina siekti susijungimo – pranešama, kad šį žingsnį iš dalies galėjo paskatinti „Foxconn“ susidomėjimas „Nissan“.

Nesvarbu, ar „Foxconn“ norėjo įsigyti „Nissan“, ar ne, ji turi didelių ambicijų – teigia, kad galiausiai ketina pagaminti keturis iš dešimties pasaulyje parduodamų elektromobilių. Sutarčių pagrindu dirbanti gamintoja per pastarąjį dešimtmetį investavo beveik 1,3 mlrd. JAV dolerių į su automobiliais susijusius įsigijimus, rodo susijungimų ir įsigijimų tyrimų bendrovės „Mergermarket“ duomenys.

Kinijos „Huawei Technologies“, išmaniųjų telefonų ir buitinės technikos gamintoja „Xiaomi“, elektroninės prekybos milžinė „Alibaba“ ir „Baidu“ taip pat plečia savo elektromobilių gamybą, pasikliaudamos savo mastu ir stiprybėmis pažangiųjų technologijų srityje, nes transporto priemonės tampa vis labiau kompiuterizuotos. „Huawei“ turi kelias bendras elektromobilių gamybos įmones, kurias pavadino savo „Harmony Intelligent Mobility Alliance“, įskaitant „Luxeed“ prekės ženklo elektromobilius su „Chery Automobile“ ir „Aito“ prekės ženklo elektromobilius su „Seres Group“.