Kalifornijos greitųjų traukinių projektas susiduria su federaline priežiūra dėl kontroversijų.

Donaldo Trampo administracija vėl taikosi į prieštaringai vertinamą Kalifornijos greitųjų geležinkelių projektą. Federaliniai transporto pareigūnai ketvirtadienį paskelbė apie tyrimą ir galimą maždaug 4 milijardų dolerių federalinio finansavimo panaikinimą.

2008 metais rinkėjai balsavo už 10 milijardų dolerių obligacijų lėšų skyrimą projektui, skirtam keleiviams pervežti iš San Francisko į Los Andželą per mažiau nei tris valandas. Projekto vertė siekė 33 milijardus dolerių, o jį planuota baigti iki 2020 metų.

Tačiau projektas susidūrė su finansavimo sunkumais, išlaidų viršijimu ir vėlavimais. Dabar valstijos pareigūnai susitelkė į 275 kilometrų ilgio ruožą, jungiantį Centrinio slėnio miestus Beikersfildą ir Mersidą, kuris turėtų pradėti veikti 2033 metais.

Visos linijos nuo San Francisko iki Los Andželo kaina dabar siekia 106 milijardus dolerių, o pareigūnai tikisi ją užbaigti per ateinančius 20 metų, jei bus lėšų. Transporto sekretorius Seanas Dafis Los Andžele surengtoje spaudos konferencijoje sakė, kad nurodė savo darbuotojams peržiūrėti ir nustatyti, ar Kalifornijos greitųjų geležinkelių administracija įvykdė įsipareigojimus.

Prezidentas Donaldas Trampas 2019 metais, per savo pirmąją kadenciją, atšaukė beveik 1 milijardą dolerių federalinį finansavimą greitajam geležinkeliui. Baiminantis, kad bus prarastas dar daugiau finansavimo, Kalifornijos greitųjų geležinkelių administracijos generalinis direktorius Ianas Čodris sakė, kad jis palankiai vertina tyrimą.