NATO'nun Baltık Nöbeti: Artan Gerilimler Arasında Su Altı Altyapısını Koruma.

Fransız Donanması'na ait bir keşif uçağı, Baltık Denizi üzerinde uçarak güçlü kamerasıyla aşağıdaki kargo gemilerini inceliyordu. Uçak, NATO için yeni bir görevdeydi ve Baltık Denizi'nin tamamını, batıda Almanya'dan kuzeydoğuda Rusya sınırındaki Estonya'ya kadar izledi.

Geçtiğimiz hafta Baltık Denizi üzerinde uçan uçak ve denizde devriye gezen askeri gemiler, açık bir mesaj verdi: NATO, Baltık Denizi'ndeki enerji ve veri kablolarına yönelik sabotaj girişimlerine karşı tetikte. NATO Genel Sekreteri Mark Rutte, Baltık bölgesi ülkelerinin ekonomik refahı için hayati önem taşıyan sualtı altyapısını korumak amacıyla \"Baltic Sentry\" adlı yeni bir ittifak misyonu başlatıldığını duyurdu.

Denizaltı boru hatları ve kabloları, ekonomileri güçlendirmeye, evleri sıcak tutmaya ve milyarlarca insanı birbirine bağlamaya yardımcı oluyor. TeleGeography'ye göre, dünyanın okyanuslarını ve denizlerini 1,3 milyondan fazla kilometre uzunluğunda fiber optik kablolar kaplıyor ve bu kablolar dünya çapında iletişimin %97'sini sağlıyor.

Rutte, son aylarda Litvanya ile İsveç'i birbirine bağlayan bir kabloda, Almanya ile Finlandiya'yı birbirine bağlayan başka bir kabloda ve son olarak Estonya ile Finlandiya'yı birbirine bağlayan bir dizi kabloda hasar meydana geldiğini söyledi. Kablo operatörleri denizaltı kablo hasarının sıradan bir durum olduğunu belirtiyor olsa da, Baltık Denizi'ndeki olayların sıklığı ve yoğunluğu, hasarın kasıtlı olabileceği şüphesini artırdı.

Finlandiya polisi, 25 Aralık'ta Estlink 2 elektrik kablosuna ve Finlandiya ile Estonya'yı birbirine bağlayan diğer iki iletişim kablosuna zarar veren Eagle S adlı petrol tankerinin, Rusya'nın petrol ihracatına yönelik savaşla ilgili yaptırımları aşmak için kullandığı \"gölge filosunun\" bir parçası olduğundan şüpheleniyor. Fin yetkililer, tankeri bir Rus limanından ayrıldıktan kısa bir süre sonra ele geçirdi ve tankerin çapayı sürükleyerek kabloları kestiğini iddia ediyor.