Titanin tragedia: Sukellusveneen romahduksen mysteerien selvittäminen.

OceanGaten perustaja Stockton Rush sanoi, että Titanicin hylylle uponneen sukellusveneen hiilikuiturunko oli kehitetty NASAn ja ilmailuvalmistajien avulla. NASAn virkamies kuitenkin sanoi, että virastolla oli vain vähän tekemistä asian kanssa, ja Boeingin virkamies sanoi, että joitakin suosituksia ei noudatettu.

NASA aikoi osallistua hiilikuiturungon rakentamiseen ja testaamiseen, mutta COVID-19-pandemia esti NASAn roolin täyttämisen. NASA antoi vain konsultaatiota kolmanneksen kokoisesta pienoismallista, ei itse Titan-sukellusveneestä, joka tuhoutui matkalla Titanicin hylylle.

Boeing osallistui Titanin rungon hiilikuidun käytön alustavaan toteutettavuustutkimukseen ja OceanGaten rungon akustisiin antureihin. OceanGate kuitenkin poikkesi suosituksista rungon paksuuden ja hiilikuitukerrosten suuntauksen suhteen suurimman lujuuden saavuttamiseksi.

Rannikkovartiosto aloitti julkisen kuulemisen osana korkean tason tutkimusta implosion syystä. Rannikkovartioston virkamiehet totesivat kuulemisen alussa, että sukellusvenettä ei ollut tarkastettu riippumattomasti, kuten on tavallista.

Onnettomuus herätti maailmanlaajuisen keskustelun yksityisen merenalaisen tutkimuksen tulevaisuudesta. OceanGate on keskeyttänyt toimintansa implosion jälkeen.