تاثیر ایلان ماسک: گشت و گذار در تقاطع فناوری و قوانین دولتی.

ایلان ماسک مدت‌هاست که از دولت آمریکا انتقاد می‌کند و می‌گوید تعداد زیادی از تحقیقات فدرال و برنامه‌های ایمنی، شرکت خودروسازی الکتریکی او، تسلا، و تلاش‌هایش برای ایجاد ناوگان روباتاکسی و سایر خودروهای خودران را مختل کرده‌اند. حالا، رابطه نزدیک ماسک با پرزیدنت دونالد ترامپ به این معنی است که بسیاری از این سردردهای فدرال ممکن است ظرف چند هفته یا چند ماه ناپدید شوند.

برخی از اقدامات احتمالی که در دست بررسی هستند عبارتند از: تحقیقات در مورد تصادفات خودروهای نیمه خودران تسلا، تحقیقات جنایی وزارت دادگستری در مورد اینکه آیا ماسک و تسلا در مورد قابلیت‌های خودران خودروهای خود اغراق کرده‌اند یا خیر، و یک دستورالعمل دولتی برای گزارش داده‌های تصادف در مورد خودروهایی که از فناوری‌هایی مانند اتوپایلوت تسلا استفاده می‌کنند. حامیان ایمنی که اعتبار تحقیقات و فراخوان‌های فدرال را در نجات جان انسان‌ها می‌دانند، می‌گویند که پیامدهای چنین اقداماتی می‌تواند وخیم باشد.

میسی کامینگز، مشاور ارشد سابق ایمنی در اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا، گفت: «ماسک می‌خواهد وزارت حمل‌ونقل را اداره کند.» «من تعداد تحقیقاتی که در مورد تسلا در حال انجام است را از دست داده‌ام. همه آنها از بین خواهند رفت.» در عرض چند روز پس از به قدرت رسیدن ترامپ، کاخ سفید و ماسک جنگی تمام عیار را علیه دولت فدرال آغاز کردند - هزینه‌ها و برنامه‌ها را مسدود کردند و در عین حال گروهی از کارمندان حرفه‌ای، از جمله دادستان‌ها و ناظران دولتی را که معمولاً بدون دلیل از چنین اخراج‌های بی‌شرمانه‌ای محافظت می‌شوند، اخراج کردند.

این اقدامات باعث اعتراض محققان حقوقی شده است که می‌گویند اقدامات دولت ترامپ بدون سابقه در دوران مدرن است و در حال حاضر توازن قدرت در واشنگتن را بر هم زده است. دولت ترامپ هنوز هیچ اقدامی را که بتواند به نفع تسلا یا سایر شرکت‌های ماسک باشد، اعلام نکرده است.

با این حال، از بین بردن تحقیقات فدرال یا کنار گذاشتن ابتکارات ایمنی، وظیفه‌ای آسان‌تر از حمله آنها به تنظیم‌کننده‌ها و بوروکراسی خواهد بود. تحقیقات در مورد شرکت‌هایی مانند تسلا می‌تواند یک شبه توسط رهبران جدید آژانس‌ها تعطیل شود.