Το έργο του υψηλής ταχύτητας σιδηροδρόμου της Καλιφόρνια αντιμετωπίζει ομοσπονδιακό έλεγχο μέσα σε αντιπαρ.

Η κυβέρνηση Τραμπ εξετάζει ξανά το αμφιλεγόμενο σχέδιο για τρένα υψηλής ταχύτητας στην Καλιφόρνια. Οι αξιωματούχοι μεταφορών ανακοίνωσαν έρευνα και πιθανή απόσυρση 4 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε ομοσπονδιακή χρηματοδότηση.

Οι ψηφοφόροι ενέκριναν για πρώτη φορά 10 δισεκατομμύρια δολάρια το 2008 για το έργο που θα μετέφερε επιβάτες μεταξύ Σαν Φρανσίσκο και Λος Άντζελες. Το έργο αντιμετώπισε προκλήσεις χρηματοδότησης, υπερβάσεις κόστους και καθυστερήσεις.

Τώρα, οι κρατικοί αξιωματούχοι επικεντρώνονται σε ένα τμήμα 275 χιλιομέτρων που συνδέει τις πόλεις Μπέικερσφιλντ και Μερσέντ. Η όλη γραμμή Σαν Φρανσίσκο προς Λος Άντζελες θα κοστίσει περίπου 106 δισεκατομμύρια δολάρια.

Ο Υπουργός Μεταφορών Σον Ντάφι δήλωσε ότι θα εξετάσει εάν τα χρήματα θα μπορούσαν να δοθούν σε άλλα έργα υποδομής. Ο Πρόεδρος Τραμπ ακύρωσε σχεδόν 1 δισεκατομμύριο δολάρια σε ομοσπονδιακή χρηματοδότηση για το έργο το 2019.

Η απώλεια αυτών των χρημάτων θα ήταν μεγάλο πλήγμα για το έργο, καθώς η αρχή σιδηροδρόμων βασίζεται σε ομοσπονδιακά κεφάλαια. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Αρχής Σιδηροδρόμων Υψηλής Ταχύτητας της Καλιφόρνια, Ian Choudri, δήλωσε ότι καλωσορίζει την έρευνα.