Bencana Kapal Selam Titan: Kesaksian Dedah Kebimbangan Keselamatan dan Kecemasan dalam Penerokaan Lautan Dalam.

Tahun lepas, lima orang yang ingin melihat bangkai kapal Titanic meninggal dunia apabila kapal selam mereka meletup di Lautan Atlantik. Panel Pengawal Pantai yang menyiasat bencana kapal selam Titan sedang dalam minggu kedua memberi keterangan.

Saksi-saksi sebelum ini memberi keterangan yang menimbulkan persoalan serius sama ada tanda-tanda amaran telah diabaikan. Berikut adalah apa yang telah dikatakan oleh saksi setakat ini.

Pegawai NASA dan Boeing pada hari Khamis menyifatkan apa yang mereka panggil peranan terhad mereka dalam penciptaan Titan kapal selam yang musnah walaupun pengasas bersama OceanGate sebelum ini menyuarakan hubungan dengan NASA dan pengeluar aeroangkasa. Justin Jackson, seorang jurutera bahan, berkata NASA tidak dapat memenuhi peranan dalam membina dan menguji badan gentian karbon kerana pandemik COVID-19.

Beliau berkata pegawai NASA berasa tidak selesa dikaitkan dengan kapal selam eksperimen itu, dengan berkata “rakyat kita mengalami sedikit masalah” apabila OceanGate mencadangkan sokongan NASA. Boeing terlibat dalam kajian kemungkinan awal penggunaan gentian karbon untuk badan Titan dan dalam sensor akustik OceanGate pada badan sebelum hubungan itu berakhir.

Mark Negley, jurutera bahan dan proses di Boeing, berkata OceanGate akhirnya menyimpang daripada beberapa syornya mengenai badan tekanan. Seorang pekerja utama dengan syarikat yang memiliki kapal selam eksperimen yang meletup itu menolak soalan daripada penyiasat Pengawal Pantai yang menumpukan pada sama ada OceanGate merasakan rasa “putus asa” untuk menyelesaikan selaman kerana tanda harga yang tinggi.