Вплив Ілона Маска: перетин технологій та державного регулювання.

Ілон Маск давно критикував уряд США, стверджуючи, що величезна кількість федеральних розслідувань і програм безпеки гальмує Tesla, його компанію з виробництва електромобілів, і її зусилля зі створення парку роботаксі та інших автомобілів з автопілотом. Тепер, завдяки тісним стосункам Маска з президентом Дональдом Трампом, багато з цих федеральних проблем можуть зникнути протягом кількох тижнів або місяців.

Серед потенційних жертв: розслідування аварій за участю частково автоматизованих транспортних засобів Tesla; кримінальне розслідування Міністерства юстиції, що вивчає, чи перебільшували Маск і Tesla можливості автопілота своїх автомобілів; і урядова вимога повідомляти про дані про аварії транспортних засобів, що використовують такі технології, як автопілот Tesla. Наслідки таких дій можуть бути жахливими, кажуть захисники безпеки, які вважають, що федеральні розслідування і відкликання врятували життя.

Протягом кількох днів після вступу Трампа на посаду Білий дім і Маск розпочали неприховану війну проти федерального уряду - заморозивши витрати і програми, одночасно звільнивши безліч штатних співробітників, включаючи прокурорів і урядових контролерів, які зазвичай захищені від таких зухвалих звільнень без поважної причини. Ці дії викликали обурення з боку юристів, які стверджують, що дії адміністрації Трампа не мають прецедентів у сучасній історії і вже порушують баланс сил у Вашингтоні.

Адміністрація Трампа ще не оголосила про будь-які дії, які могли б принести користь Tesla або іншим компаніям Маска. Однак, придушення федеральних розслідувань або відмова від ініціатив у сфері безпеки було б легшим завданням, ніж їхній напад на регуляторів і бюрократію.

Тимчасовий і крихкий характер федеральних розслідувань і програм безпеки робить їх легкою мішенню для тих, хто прагне послабити урядовий контроль і підірвати усталені норми. «Обрання Трампа і дружба між Трампом і Маском, по суті, призведуть до обезголовлення регуляторного середовища, яке стримувало Tesla», - сказав Деніел Айвз, ветеран Волл-стріт, аналітик технологічної та автомобільної галузі.