ドイツのインフラ危機:橋と道路の無視のコスト.
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ドイツは効率が良いと言われていますが、コンクリートの老朽化が問題になっています。 橋や道路の老朽化は、ヨーロッパ最大の経済であるドイツ経済にとってもリスクです。
ドイツは今後10年間で約4,000本の橋の近代化または交換が必要です。 橋の状態に関する予期せぬ不安は、しばしば局地的な渋滞を引き起こします。
9月にはドレスデンで1971年に建設された橋が腐食のため夜中に一部崩落しました。 負傷者はいませんでしたが、交通が麻痺し、エルベ川の船舶も一時的に通行止めになりました。
この崩落を受け、同様の設計の橋の点検が行われました。 バッド・シャンダウの橋も11月に予防措置として突然通行止めになり、住民は迂回路を使うことを余儀なくされました。
ドイツの新政権は、就任前にこの問題に取り組む姿勢を見せています。 老朽化したインフラに資金を投入するために、今後12年間で5,000億ユーロの基金を設立する予定です。
Questions
ドイツの橋は何本近代化または交換が必要ですか?
約4,000本の橋が必要です。
9月にドレスデンで何が崩落しましたか?
1971年に建設された橋が崩落しました。
ドイツの新政権は何をする予定ですか?
老朽化したインフラに資金を投入するために、5,000億ユーロの基金を設立する予定です。
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