Nevadas kamp for å bygge en elektrisk motorvei.

I 2016 viste daværende guvernør Brian Sandoval frem en elektrisk Ford Focus på åpningen av Nevadas første ladestasjon for elbiler. Sandoval kalte Highway 95 for USAs første “elektriske motorvei” og snakket om Nevadas teknologiske fremskritt.

Det som ikke ble sagt var at bilen Sandoval ladet måtte fraktes til Beatty for anledningen. Med en rekkevidde på bare 122 kilometer ville ikke bilen klart turen fra Las Vegas til Beatty på én lading.

Siden den gang har elbiler blitt mer populære, rekkevidden har økt, og hundretusener av ladestasjoner har dukket opp over hele USA. Men i Nevada går utbyggingen sakte.

Nevada har bare rundt 2 155 ladepunkter fordelt på omtrent 600 ladestasjoner. Dette er langt færre enn i de fleste andre stater, og det gjør det utfordrende å kjøre elbil gjennom Nevada.

Mangelen på ladestasjoner skyldes delvis en uklar ansvarsfordeling mellom NV Energy, staten, føderale myndigheter og private aktører. Resultatet er et lappeteppe av ladestasjoner som gjør det vanskelig for elbilister å planlegge lange turer.