تلاش نوادا برای ساختن بزرگراه الکتریکی.

در سال ۲۰۱۶، برایان ساندووال، فرماندار سابق نوادا، در مراسم افتتاح اولین ایستگاه شارژ خودروهای برقی در شهر بیتی، نشان داد که شارژ یک فورد فوکوس برقی چقدر آسان است. ساندووال در این مراسم که در نزدیکی بزرگراه ۹۵ برگزار شد، گفت: «این اولین بزرگراه برقی در ایالات متحده است و نشان می‌دهد که ما در زمینه خودروهای برقی پیشرفته هستیم.»

آنچه شرکت‌کنندگان در مراسم ندیدند این بود که خودرویی که ساندووال در حال شارژ آن بود، برای این مراسم به بیتی منتقل شده بود. نوادا فاقد ایستگاه‌های شارژ قابل اعتماد بود و با برد محدود ۷۶ مایلی، این خودرو نمی‌توانست با یک بار شارژ از لاس وگاس به بیتی برسد.

از زمان اعلام طرح ساندووال برای تبدیل بزرگراه ۹۵ به یک «بزرراه برقی»، حدود یک دهه می‌گذرد. در این مدت، خودروهای برقی محبوبیت زیادی پیدا کرده‌اند، برد رانندگی آنها افزایش یافته و صدها هزار ایستگاه شارژ در سراسر آمریکا ساخته شده است.

اما در نوادا، ساخت این ایستگاه‌ها با سرعت کمتری پیش می‌رود و تنها حدود ۲۱۵۵ پورت شارژ در سراسر ایالت وجود دارد. این تعداد کم، تا حدی به دلیل تغییر برنامه‌ریزی برای مسئولیت ساخت ایستگاه‌های شارژ در نوادا است که بین NV Energy، ایالت، دولت فدرال و بخش خصوصی تقسیم شده است.

در نتیجه، رانندگی با خودروی برقی در سراسر نوادا هنوز هم می‌تواند دلهره‌آور و گیج‌کننده باشد و در برخی مناطق غیرممکن. بسیاری از ایستگاه‌های شارژ موجود در نوادا توسط مشاغل خصوصی یا تولیدکنندگان تجهیزات ساخته شده‌اند که ملزم به ارائه نقشه از مکان‌های خود نیستند و این موضوع می‌تواند رانندگان را در مناطقی با آنتن‌دهی ضعیف تلفن همراه و ایستگاه شارژ خراب، با مشکل مواجه کند.