泰坦号悲剧：呼吁重新探索海洋.

这家公司联合创始人希望这次灾难能激发人们对探索的兴趣，包括探索世界上最深的海域。 他说：“这不能成为深海探险的终点，也不能成为深潜器的终点，我不相信会这样。”

这位联合创始人名叫吉列尔莫·索莱恩，他曾与斯托克顿·拉什共同创立了海洋之门公司。 索莱恩最终在 2023 年 6 月泰坦号灾难发生前离开了公司，拉什是潜水器内爆中丧生的五人之一。

索莱恩作证说，该公司希望打造一支由四到五艘深潜器组成的舰队，每艘能够搭载五人下潜到 6000 米深的海底。 他说，该公司的计划是不使用专用母舰，这将大大降低成本。

索莱恩作证说，该公司之所以选择碳纤维来制造这艘注定要沉没的潜水器，是因为他们想要一艘重量轻、成本低的潜水器，而且不需要系泊在特定的母舰上。 他作证说，使用碳纤维“并不是什么新鲜事”，并表示“人们以前也考虑过”。

美国海岸警卫队在本月早些时候举行了公开听证会，这是对内爆原因进行高层调查的一部分。 一些证词集中在该公司的问题本质上。